380V Furnas de resíduos de gás reciclar areia de silício com regenerador

Forno de Fusão de Vidro, Forno de Queima Final com Regenerador para Reciclagem de Gás Residual

1. Breve Descrição

Um forno de fusão de vidro é um dispositivo de fusão, o equipamento mais necessário e importante na indústria do vidro.
Os fornos de queima final são nomeados de acordo com a disposição longitudinal das bocas do queimador e o formato em U do caminho de combustão da chama. Atualmente, a aplicação de fornos de queima final na indústria do vidro é mais extensa.
A fusão do vidro é o processo mais importante na produção de vidro. É um processo de formação que transforma uniformemente lotes de materiais em líquido qualificado sem bolhas sob aquecimento em alta temperatura.

2. Vantagem 

3. Fatores que influenciam os efeitos da fusão

4. Seções principais do forno

câmara de trabalho
Normalmente, o raio da câmara de trabalho é igual à largura da câmara de fusão, e a profundidade da câmara de trabalho é 300mm-400mm menor que a da câmara de fusão.
câmara de aquecimento
Em circunstâncias normais, a temperatura da câmara de aquecimento é de cerca de 1100°C~1400°C. O material da mistura será pré-fundido nesta seção.
boca 
É uma parte importante do forno, onde o combustível se mistura com o ar pré-aquecido, e é o canal através do qual o ar pré-aquecido entra no forno e sai o exaustor.
espaço da chama
O espaço da chama é um espaço combinado com parapeitos, abóbadas e empenas dianteiras e traseiras. O combustível deve queimar completamente dentro do espaço da chama para garantir calor suficiente para a fusão e limpeza da matéria-prima.
garganta
A garganta é a parte central do forno, que afetará a qualidade do vidro e a operação do forno. À medida que o vidro flui pela garganta, sua temperatura diminui.
torre de regeneração
O regenerador aquece o ar de combustão com a ajuda de tijolos xadrez dos gases de exaustão do forno. Ele não apenas utiliza o calor residual do gás, mas também aquece o ar de combustão a uma temperatura mais alta, o que ajuda a aumentar a temperatura de operação. Os gases de exaustão podem escapar e o ar de combustão pode entrar nos canais.